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空气动力学 | 丰田借力仿真穿越天地之间

2023-03-17

本文原载于Ansys Advantage：《Toyota Simulates from Land to Air Back Again》工程师之间的协作通常会带来创新，而丰田汽车公司的工程师通过与航空竞赛团队的合作，扩展了他们对汽车空气动力学的了解。此次特别的合作采用了Ansys仿真技术，可同时提高飞机与汽车的空气动力方面的性能。丰田汽车公司负责CAE技术研发的中江雄亮(Yusuke Nakae)一直与丰田的JSOL公司合作，使用Ansys LS-DYNA进行流体分析，测量车辆行驶时产生的空气动力以及该力如何影响车辆的稳定性。通过利用参照以往的汽车仿真经验改进航空竞赛飞机，然后根据在航空竞赛飞机上获得的成功经验对雷克萨斯汽车进行改进，中江的团队实现了使用传统方法无法得到的分析。从传统到实验空气动力学车辆空气动力学的传统测试方法，包括在汽车静止时向其施加风力，然后通过实验和计算测量变化情况。中江团队想了解汽车在运动时与静止时的空气外力有何不同，这启发了中江团队尝试对运动的车辆进行分析。具体而言，他们希望使用LS-DYNA对车辆变道时的空气动力形态进行仿真。正常分析（汽车静止时施加风力）获得的结果与汽车运动时获得的结果截然不同。然而，在驾驶汽车时测量空气作用力仍然是一大挑战⸺即使在风洞中也是如此。中江团队希望使用仿真定量分析空气动力差异。由于丰田以LS-DYNA作为标准工具进行碰撞安全性能分析，而LS-DYNA也具有流体分析功能，该团队认为，如果他们可以为其模型添加流体分析功能，就可以创建一种使用单个求解器分析多个物理特性的理想环境。雷克萨斯赞助了参加红牛特技飞行锦标赛的室屋义秀(Yoshihide Muroya)。2017年，中江团队首次在比赛前测试了他们关于飞机空气动力学的理论。飞机空气动力学结果有利于汽车设计在飞机领域，空气动力学分析通常在静止状态下进行，因此让航空竞赛团队将汽车仿真中使用的知识和专业技巧应用于飞机竞赛设计确实是一大挑战。部分问题在于空气速度的差异。飞机速度非常快（螺旋桨飞机以每小时350公里的速度飞行），而汽车速度很慢，以每小时100公里的速度行驶。此外，飞机是流线型的，而汽车则不是，所以其基体周围的空气流动是完全不同的。这意味着研究人员无法准确计算空气动力，除非他们能够再现空气的流动（尤其是在湍流条件下）。机翼的空气动力学仿真幸运的是，目前有大量关于飞机机翼的实验数据，因此中江团队可以选择适当的湍流模型开展飞机应用分析。该团队仿真了不同运动导致的不同的空气动力，他们采用高性能计算机进行复杂的计算、编译数据、可视化，并与航空竞赛团共享。在航空竞赛期间，团队对飞行技术进行测试，分析他们所记录的数据，然后对更新的技术进行迭代测试。一位参赛对手甚至注意到室屋盘旋半径更大而其总时间却减少了。航空竞赛结果给新雷克萨斯汽车带来了灵感丰田/雷克萨斯从此经验中获益匪浅。“我学会了如何控制涡流，从气动阻力的角度而言，有必要避免产生涡流，”中江说道。“我通过试验不同形状的小翼并进行仿真分析，确定了空气阻力最小的小翼设计，获得了如何控制涡流的经验。”在汽车应用方面，团队获悉在汽车周围产生有效涡流可以提高其动态性能。事实证明，实际性能与他们的理论构想的一样出色，并借此在一月份推出了雷克萨斯LC 500 Inspiration系列车型。这款限量版车型将471马力V8豪华旅行轿跑车提升到全新水平。受航空竞赛启发的一个重大升级是碳纤维增强塑料后扰流板，该装置模仿倒置的一种飞机机翼，其翼尖处产生涡流，可提高机动性和效率。展望未来虽然红牛特技飞行世界锦标赛于2019年取消，但中江团队将继续努力进行空气动力学仿真研究。展望未来的汽车设计，丰田/雷克萨斯将持续探索陆空应用，不断利用他们学到的知识打造新产品。中江表示：“仿真分析技术使JNH官网能够获得颠覆传统思维的方法和性能。”（文章来源公众号：Ansys）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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2023年桌面端和移动端应用程序开发趋势

2023-03-16

本文翻译自：Desktop and Mobile Application Development Trends in 2023原文作者：Qt Group产品营销经理Laura Grant校审：Macsen Wang在告别了1月后，让JNH官网来展望一下，在2023新的一年里，有哪些桌面端和移动端应用程序开发中最热门的趋势。无论您已是一位经验老到的开发者，还是刚准备开始开发新应用，紧跟趋势总是好的，这能确保您的应用既有趣又易用，并且能保持竞争力。今天，JNH官网请来了桌面与移动端应用程序开发部产品业务线总监Tapio Haantie，为JNH官网带来更多丰富的见解。强调体验尽管令人满意的用户体验和用户界面的重要性尽人皆知，但越来越多的人强调要为用户提供尽可能丝滑的操作。无论您是为桌面端、移动端，还是为两者一起开发应用程序，有一点是可以确定的：随着市场竞争日益激烈，对产品的期望值不断升高，终端用户的标准也在不断提高。简而言之，现在JNH官网需要修缮那些华而不实的东西，让JNH官网的产品既有里又有面。如果您的应用程序易用性不高、没有目的性且不美观，无论您的产品可能有多好，终端用户很有可能不会给您的业务第二次机会，而是会转头选择竞品。从一开始就了解UX日益增长的重要性可以让您为成功做好准备，并能够与时俱进满足客户不断变化的需求。至关重要的一点是，选取一个开发框架，让您能够做出最优质的UX，同时对变化做出快速反应。JNH官网最近的文章《重新思考以消费者为中心的时代的用户体验》指出：“投资UX的理由从未如此强烈，尤其是在消费电子领域，消费者在减少购买支出的同时也要求用户体验保持一致性。”Tapio Haantie：“UI/UX领域在过去十年里发生了翻天覆地的变化。在以前， UI/UX的质量标准是由B2B应用制定的。但如今，这一控制权却转移到了B2C公司手中，创造了令人惊叹的产品体验。许多B2B公司发现自己面临着挑战，因为他们的用户也期待着同样的体验。配套应用是UI/UX开发中比较有趣的一个点。这类应用是作为公司主要产品的附属产品而创建的。主要产品可以是嵌入式设备，例如汽车中的电脑，而配套的应用是用户与汽车互动时使用的移动应用。或者，它也可以是汽车配置程序，用户可以在其中创建他们梦想中的汽车。所有这些应用的共同点是该公司特有的 UI/UX，这已经扩展到所有设备。这最终会创造品牌忠诚度和客户黏性。”安全保障需要尽管很不幸，各种类型的数据泄露正变得越来越普遍。随着可能存储和处理大量敏感数据的全能型应用程序的兴起，您的开发框架是否值得信赖变得至关重要。无论您是在安全、航空、银行还是其他具有这些特定考虑因素的任何行业工作，知道您的应用程序和潜在终端用户的数据是安全的，都可以帮助您保持低压力水平，并提高生产力。Tapio Haantie：“435 万美元。这是 2022 年数据泄露造成的平均损失*。随着 AI 的发展，数据攻击的手段变得越来越先进，在创建应用程序及其基础架构时需要考虑到这一点。另一个重要问题是开发框架的安全性。此前不乏开发者使用维护松散、甚至已经感染恶意软件的代码库时致使应用程序发生安全问题的先例。开发者能够信任他们使用的工具和库是至关重要的。同样重要的是这些框架在应用程序的整个生命周期都能得到支持。“跨平台需求“跨平台”是新的流行趋势。让您的应用程序在多个操作系统、设备、屏幕和其他平台上运行正在成为新常态。单一平台应用程序的日子已经一去不复返了——即使扩展应用程序不是项目初期的优先事项，知道您能够轻松且无缝地完成扩展也应该是一个重要的考虑因素。您最不希望看到的是您的服务在某一个操作系统上有需求，但您却无法实现它。以“软件无关型”的方式创建桌面端或移动端应用程序能让它们随时随地按照您的需求被部署，触及选择任何首选设备的受众。有了Qt，您的开发不仅无需止步于此，还可以在WebAssembly的帮助下扩展至Web。Tapio Haantie：“美国家庭平均拥有20.2台联网设备，而欧洲家庭平均拥有17.4台。日本稍显落后，只有10.3台。*应用程序供应商需要出现在尽可能多的平台上来获取终端用户的关注，以成为他们真正愿意使用的少数应用程序之一。不同平台和设备的规模是如此之大，以至于为每个目标创建原生应用程序极具挑战性。而使用纯原生应用程序会让创造标志性的品牌UI/UX更加困难。”对人工智能的好奇无论JNH官网喜欢与否，人工智能已经进入了市场，近期的发展巩固了它在所有数字领域的重要性，包括开发和营销。使用OpenAI的ChatGPT等程序来解决问题、撰写内容甚至是编写代码可能很诱人，但和所有看起来令人难以置信的东西一样，在工作场合使用AI需要受到管理和约束。科技已经快速接管了JNH官网的生活，未来使用AI的应用程序会如何发展，以及如何遏制并检查其贡献将会是很有意思的事情。Tapio Haantie：“AI可以算是2023的最热门的话题了，或者至少是其中之一。特别是随着ChatGPT等服务的涌现，它成了有史以来最快拥有一百万用户的服务。AI的主要挑战是，对一项服务的终端用户来说，它几乎是不可见的。用户显然会看到结果，但却看不到这些结果或行为背后的推理或逻辑。例如，开发者需要查看这些AI提出的代码属于哪种许可协议的范畴，来避免潜在的许可违规。学生需要知道AI提出的市场信息和调查是否来自合法且可靠的来源，以及生成的内容是否已被剽窃。为了获得更广泛的市场应用，需要了解数据的创建方式，以及对该技术的明确限制。这将不可避免地导致对AI应用程序崭新、直观的UI的需求。”因此，总结一下，2023年看起来是桌面端和移动端应用程序开发领域取得明确进步的一年。随着对UX的日益重视、对安全和保障的需求增加、对跨平台兼容性的需求以及对人工智能的好奇心，JNH官网都忙得不可开交。通过了解上述趋势（以及许多其他趋势），您可以确保您的应用程序不仅会满足而且会超出终端用户的期望。无论是提供丝滑的用户操作、确保敏感数据的安全，还是使用 AI 解决问题（在限制范围内！），增长和创新的机会肯定存在。（文章来源公众号：Qt软件）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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企业性能工程从 0 到 1，LoadRunner 3 大产品全 cover

2023-03-14

企业性能工程及 LoadRunner 全系列介绍Performance Engineering with The LoadRunner Family企业性能工程贯彻执行主动且持续的性能工程策略，将性能测试扩展到新的职能角色，紧密集成至 CI/CD 流程并通过监控端到端的性能表现持续改进它。所有这些要素结合起来就是企业性能工程，以确保您的团队在生命周期的早期阶段，就可以通过改善用户体验来进行性能设计。LoadRunner 全系列LoadRunner，这是超越传统性能测试、并向终端用户体验延伸的创新方法。它可以贯穿整个应用生命周期，具有广泛的技术覆盖面，并与脚本、CI/CD、开源等通用工具无缝集成。LoadRunner 性能工程解决方案LoadRunner 提供了一套集成的企业级性能工程解决方案，可以协同或独立运作。无论使用何种 LoadRunner 解决方案，您都可以充满自信地测试您复杂的工作负载、压力和性能场景，跨越传统、Web 和移动应用端，并受益于共享能力和通用技术。确保您的工具大小能适用于不同用户，利用可重用的测试，管理共享的基础设施，LoadRunner 完全有能力可以帮助开发您的性能工程生态系统，以获得成功。LoadRunner Professional• 同地办公的团队，需要针对广泛的应用类型、不同的网络条件以及不同的服务水平等条件，测试性能差异。LoadRunner Professional 提供了一个直观的多功能解决方案，可以有效节省您的时间，提高代码覆盖率，并提供准确结果。它适用于几乎所有类型的企业级应用。企业可以直接利用集成开发环境创建脚本，在应用生命周期早期执行性能测试（所谓“性能左移”）。您还可以使用自动化和图形化分析工具来节省时间、提高效率。在所有工具中游刃有余，轻松操作数据，随时随地解决性能问题。LoadRunner Professional 关键能力如下：- 为全级别的性能测试人员提供易于使用的操作界面- 测试所有类型的 Web、移动端和打包应用程序，而无需重复进行大量定制工作- 实施广泛且灵活的测试方案，以评估对每个应用程序组件的影响。通过灵活地使用硬件，模拟真实的工作负载并应用于任何应用- 提供包含终端用户响应时间、基础设施级别和网络故障的统一视图- 轻松在 CI/CD 过程中整合持续的性能测试LoadRunner Enterprise• 如今，处理交易和客户服务比以往更复杂，您的应用程序必须能支持突发的任何情况。分布于全球各地的性能测试团队，共同负责推动整个企业的软件与服务质量，同时通过广泛测试应用程序的类型有效管理成本，部署符合业务性能要求的应用程序。为此，LoadRunner Enterprise 提供了好用的协作测试平台，以降低复杂性、集中资源，有效利用共享资产和许可证。不仅如此，它还是性能卓越中心（PCoE），能帮助您的团队贯穿整个企业，持续提供高质量应用。您的全球团队共享一个基础设施，同步并持续执行多项性能测试。相关测试资产也可在团队之间共享，从而提升协作的可能性。其中，优势多多：比如，许可证管理更容易，消除了软硬件冗余，各个团队因此能更容易地利用 LoadRunner Enterprise 资源。其关键能力如下：- 快速提供企业级工程能力，促进资产共享和协作- 减少复杂性的同时提升基础设施和人力资源利用率- 通过跨项目的报告和对特定项目的深入分析以了解全局- 通过对所有相关资产的统一存储和访问，增强协作和一致性- 通过集中管理，以及对基于云的负载生成的内置支持降低成本- 分析端到端的性能，包括拓扑结构、基础设施水平和高级洞察力LoadRunner Developer• 在全新的 CI/CD 管道时代，每个人都要对质量负责。换句话说，任何涉及到测试的工作人员都应该积极开展测试。所谓的性能测试“左移”，意指让开发人员和开发测试人员更早地投入到企业性能工程中。但您的开发人员需要正确的测试工具，以及在 IDE 中操作的能力。LoadRunner Developer 提供嵌入整个软件生命周期（SDLC）的左移测试，帮助开发人员快速执行性能测试，获得初步反馈，并将这些资产添加至 CI 管道——所有这些都反馈于他们的首选工具中。LoadRunner Developer 关键能力如下：- 提供众多对开发者友好的功能- 与几乎所有 IDE 和 CI 工具无缝集成- 免费提供本地执行支持，并同时支持最多 50 个虚拟用户- 促进 PCoE、开发人员和开发测试人员的合作- 在全部 LoadRunner 系列解决方案中自然运行脚本和重复使用资产- 基于 LoadRunner Enterprise 直接从所有 IDE 中扩展通过任何一种 LoadRunner 解决方案，您的企业都可以发展出您独特的可扩展性能工程方法。经过这三期系列文章，您应当了解：企业性能工程从 0 到 1，只需为正确的工作选择正确的工具，并通过广泛连接的生态系统，即可获得智能的洞察力、紧密的协作流程以及一定的成本节约效果。（文章来源公众号：MicroFocus）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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嵌入式世界2023-PLS——2023.3.14-2023.3.16德国纽伦堡

2023-03-13

JNH官网将于3 月 14 日至 16 日参展纽伦堡举行的2023 年国际嵌入式大会，位置是4 号展厅 4-310 展位，诚邀您与JNH官网的专家进行交流。PLS 展示了通用调试引擎®的新版本UDE 2023。UDE 2023 提供了一系列用于调试的新功能，尤其是用于嵌入式软件的运行时分析。免费门票获取方式快来领取您的免费3 日票。请使用凭证代码在embedded-world.de在线注册：ew23492758JNH官网期待在展位与您相见。展会亮点优秀的多核调试、基于跟踪的运行时分析和 UDE 测试，适用于新的汽车微控制器和处理器：l 英飞凌 AURIX TC4x 和 TC3xxl 意法半导体恒星l 瑞萨 RH850/U2Bl 恩智浦 S32 汽车平台l 对 Bosch GTM 的调试支持先进的调试和分析功能，使您能够开发安全、高性能的嵌入式软件。l 高级跟踪数据分析和可视化l 基于跟踪的分析l 非侵入式代码覆盖l 基于跟踪的分析功能的全球时基l AUTOSAR ARTI 支持l 调试和测试自动化l 敬请期待更多功能...PLS 的演讲和演讲展商论坛使用 UDE 在不影响运行行为的情况下调试和分析您的嵌入式软件3 月 15 日 11:30 - 12:00 CET展商论坛 2 号厅嵌入式世界大会基于片上跟踪的非侵入式代码覆盖3 月 16 日，12:00 - 12:30 CET会议 6.8 系统与软件工程 | 测试与调试 1

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嵌入式世界2023-Green Hills Software——2023.3.14-2023.3.16德国纽伦堡

2023-03-13

概述Green Hills Software ，作为嵌入式软件技术的优秀软件，将于2023年3月14日-16日参加展商论坛、国际嵌入式大会，展位位于4号展厅325号展台，JNH官网将在展会上举办技术会议，并展示优化的解决方案，现场演示可以解决现实世界挑战的方案。同时，在JNH官网的客户和合作伙伴生态系统的支持下，您还可以体验经过验证的产品和专业知识的力量。特色技术l 用于微处理器和微控制器的 RTOS 和管理程序l 混合关键性合并l 安全可靠的虚拟化l 信号到服务的转换l e-Sync OTA 更新和 AWS 云l 雷达探测l 计算机视觉l 高性能图形界面l AUTOSAR（经典和自适应）l 虚拟化安卓l 先进的软件工具，基于云的开发和测试l 安全凭证管理、安全设备、供应链安全、设备生命周期管理JNH官网的伙伴与JNH官网的合作伙伴 Arm、Altia、Excelfore、Google Android、Tata Elxsi 等合作为您提供。在 Infineon、NXP、Qualcomm、Renesas、ST 和 TI 的最新处理器上运行。展商论坛（3号馆）Green Hills Software 正在参加embedded world 3 号展厅的参展商论坛，并向在3 号展厅 561 号展台的所有与会者开放三场会议。软件安全系统的多维可扩展性Nikola Velinov，EMEA 高级业务开发工程师，3 月14 日，星期二 | 10:30 – 11:00汽车、医疗、工业、铁路和基础设施应用中的安全关键软件功能的数量正在迅速增加。实现这些的软件架构千差万别——从简单而强大的电子熔丝到云连接的关键任务设备。这些安全功能之间的共同点是需要满足行业安全标准要求。本次会议首先着眼一个简单的功能，然后讨论使用支持模块化应用程序开发的精益开放平台来满足其需求的方法。然后，会议将讨论该平台如何适应旨在建立适用于所有软件安全功能的同质应用程序开发平台的行业趋势。具有改变游戏规则的复杂系统调试功能的开发工具Chuck Brokish，汽车业务发展总监，3 月 15 日，星期三 | 10:30 - 11:00芯片设计变得更加复杂——使功能丰富的产品具有极佳的计算能力。片上系统解决方案将多核设计与专用内核集成在一起——创建功能强大的异构设计。但这种复杂性也使此类系统的开发和调试复杂化，因为处理负载分布在多个内核上，可运行不同的操作系统，并使用不同的调试方法。这就需要将软件开发和调试功能更多地集成到一个真正集成的开发环境中。JNH官网将讨论代码生成选项、从裸机启动到在高级操作系统上运行的应用程序的系统级调试，以及更精细细节的可见性，例如任务的详细时间跟踪和处理器间通信，同时通过利用AGILE 开发方法，提高多元化开发团队的生产力。工业和汽车系统的三大安全考虑因素德州仪器(TI) 汽车业务开发总监 Chuck Brokish，高级系统工程师 Mike Hannah，3 月 16 日星期四 | 14:30 – 15:00功能安全是一个复杂的话题。功能安全系统甚至更加复杂，因为它们由硬件、软件和构成完整系统的各种其他元素组成。研究表明，从经过认证的功能安全元件开始创建此类系统可以节省众人多年的工作量和费用，并缩短上市时间。本演示文稿将讨论创建功能安全系统的要求，以及如何利用硬件和软件基础的专业知识——从而使制造商能够专注于系统其余部分的集成以及可用于辅助该过程的工具。RISC-V展台（4A馆）使用经过验证的安全认证嵌入式 RISC-V 嵌入式软件解决方案支持生产程序软件开发Dan Mender，业务发展副总裁，3 月 14 日，星期二 | 14:30-14:45，4A馆620号RISC-V展台随着 RISC-V 越来越多的用在时间紧迫、安全认证的生产程序中，选择正确的软件解决方案对于成功部署程序至关重要。Green Hills Software 成熟且经过安全认证的 RISC-V 嵌入式软件解决方案支持在需要功能安全和保障的系统中高效开发和经济高效地部署基于 RISC-V 的设计。在本次会议中，JNH官网将介绍 Green Hills Software 的 RISC-V 产品，这些产品具有经过认证的实时操作系统、C/C++ 编译器和直观的多核调试，借鉴了该公司 40 年成功的客户程序部署经验。格雷格戴维斯班级（会议）嵌入式开发的现代 C++ 和高级调试技术Carmelo Loiacono 博士，现场应用工程师，Serge Plagnol，欧洲工程总监，3 月 15 日，星期三 | 6.1 类 | 10:00 – 18:00Green Hills Software 的 Serge Plagnol 和 Carmelo Loiacono 博士将提供一整天的课程，涵盖以下主题：· 用于嵌入式开发的现代 C++· 多线程/多核应用程序中的挑战· 高级调试技术（现场演示）会议环节比较策略以分析和改进复杂嵌入式系统的性能Carmelo Loiacono 博士，现场应用工程师，，星期二，3 月 14 日 | 会议 3.2：虚拟化 1 | 14:15-14:45复杂嵌入式系统（例如虚拟化系统）中的错误设计有时会导致性能问题。在这种情况下，很难分析导致性能下降的原因，因为它们可能无法识别。适当满足功能和性能要求的设计可以降低甚至消除性能不佳的虚拟化嵌入式系统投入生产的风险。随着整合完全不同的软件功能的趋势，尤其是在汽车中引入区域架构，它以指数方式增加了系统复杂性和分析性能参数的难度。因此，先进的性能分析工具与适当的设计相结合现在对于确保实时应用程序和客户操作系统在总体系统要求内执行至关重要。在本次会议中，JNH官网展示了用于分析和设计多核处理器上虚拟化系统的现代技术。JNH官网将通过分析虚拟机管理程序和来宾操作系统，对性能和实时性至关重要的软件组件进行检查，提供虚拟化功能的不同 SoC 类型。最后，JNH官网将重点关注证明所检查的设计和分析技术有效性的用例。您是否需要借助管理程序分区安全可靠的软件？Marcus Nissemark，现场应用工程师，星期二，3 月 14 日 | 会议 3.3：虚拟化 2 | 16:00 - 16:30人们普遍认为，使用分区在单独的环境中运行应用程序会带来更好的嵌入式安全性。这种分区通常是使用管理程序实现的，尽管内存分离也是操作系统内部常规应用程序进程背后的想法。假设管理程序是安全分离的唯一解决方案可能会产生误导。还有其他鲜为人知的技术，例如使用分离内核。虚拟机管理程序引入了另一个软件层，该软件层可能具有额外的风险和潜在的漏洞，可能会影响系统的安全和保障。这完全破坏了添加虚拟化以提高安全性的目标。使用分离内核，可以降低安全和安全风险，并构建一种不同类型的软件架构来解决安全问题，而无需管理程序的开销。本次会议将介绍问题领域，并深入讨论基础软件分离架构如何应对其中的一些挑战。分析和调试复杂的嵌入式软件高级现场应用工程师 Andre Schmitz，星期四，3 月 16 日 | 课程 6.9：测试与调试 2 | 14:15 - 14:45“JNH官网的系统出了问题，急需查清错误的踪迹！” 项目经理在与开发人员会面时说。这听起来很熟悉吗？通常这种错误可能是系统崩溃、计算错误或错过最后期限等。或者也许程序太慢了。在这种情况下，他所说的“踪迹”到底是什么意思并不总是很清楚。在一些公司中，JNH官网在串行控制台上谈论成千上万的 printf() 输出，在其他一些公司中，JNH官网谈论硬件跟踪，有时它是使用代码检测和合适的软件工具进行分析。所有这些不同的方法都各有利弊，例如获取工具的成本、运行时开销或内存开销。本次演讲讨论了跟踪程序流的不同方法并比较了它们的开销。听众将了解跟踪技术的重要差异，以便在软件项目的测试和分析策略中做出正确的决策。它可能有助于摆脱旧的、低效的软件故障排除方法，转向现代方法。所提供的方法和测量结果均基于JNH官网在支持复杂客户项目时的研究和经验。

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嵌入式世界2023-打造属于您的ARM未来——2023.3.14-2023.3.16德国纽伦堡

2023-03-13

3 月 14 日至 16 日 | 德国纽伦堡嵌入式世界 2023Embedded World 2023-打造属于您的ARM未来计算领域正值未来发展的转折点，该领域发展势头强劲，并取得了显著增长。云原生正在推动新一轮应用程序部署浪潮，重构世界连接的方式，云、边缘和端点之间的界限也逐步模糊化。从而获得极其流畅的数据移动，以及安全、个性、自主、智能的计算体验。ARM是新时代计算领域的核心，无论是在智能家居转变方面，还是在工业自动化、新一代汽车等领域。Embedded World 2023 带您详细了解ARM如何助力计算领域的未来。Arm展区 | 4号展厅，展位 – 504Arm 将与JNH官网的合作伙伴一起在Embedded World的4号展厅4-504展台展出。JNH官网的展台将展示以下合作伙伴的精选演示，涵盖使用 Arm 虚拟硬件、Arm 物联网整体解决方案、SystemReady、SOAFEE等。请在Embedded World展会现场兑换您的免费代金券，尽情加入ARM。只需在注册时使用优惠券代码 ew23492817，然后前往4号展厅504号展台参观即可。加入 Embedded World 的 Arm 会议快速安全地构建更新您的物联网应用程序：Centauri计划简介David HenryArm 物联网总监Antonino Bongiovanni伟创力创新工程师欧洲中部时间 3 月 14 日星期二11:30 – 12:00使用云原生范例和虚拟板加速和简化边缘设备的物联网软件开发Thomas LorenserArm 物联网 总监Marco CarrerEurotech 首席技术官欧洲中部时间 3 月 14 日星期二12:00 – 12:30基于区域的 EE 架构中的汽车实时软件整合Bernhard Rill欧洲、中东和非洲汽车合作伙伴关系总监，Arm3 月 14 日星期二15:30 – 16:00 CET，参展商论坛，3 号馆通过零接触配置实现供应链灵活性和物联网规模Thomas LorenserArm IoT 总监Marco CarrerEurotech 首席技术官Ben CookeAWS 高级合作伙伴解决方案架构师欧洲中部时间 3 月 14 日星期二14:45 – 15:15构建可扩展的自动驾驶计算平台Guilherme Marshall欧洲、中东和非洲地区汽车上市总监，Arm3 月 15 日星期三15:30 – 16:00 CET，参展商论坛，3 号馆边缘设备上的机器学习——一种实用的方法Reinhard Keil嵌入式技术高级总监，ArmMatthias Hertel嵌入式工具高级经理，Arm欧洲中部时间 3 月 15 日星期三16:30 – 17:00IoT on Arm 与 Microsoft Azure 的开发人员体验和机器学习Parag BeerakaArm IoT 细分市场营销总监3 月 16 日星期四11:00 – 11:30 CET，参展商论坛，3 号馆使用 Arm 虚拟硬件加速用于边缘 AI 开发的百度 PaddlePaddle ML 框架Chloe Ma中国副总裁，物联网和嵌入式Liliya Wu生态系统专家，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四11:30 – 12:00在高效的 MCU 平台上解锁计算机视觉Stephen Su高级产品经理，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四12:00 – 12:30智能相机软件框架Parag BeerakaArm IoT 细分市场营销总监3 月 16 日星期四欧洲中部时间 12:00 开始，AWS，4 号展厅，550 号展位PSA 认证的新方面可帮助您满足欧盟网络安全弹性法案、NIST 和 Matter v1.0 的安全设计要求Rob Coombs 业务发展总监，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四13:45 – 14:15带有 Triton 推理服务器和 GitHub 操作的 Arm Virtual Raspberry Pi 上的 MLOpsElham Harirpoush高级解决方案工程师，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四13:45 – 14:15提供可互操作且安全的智能家居连接解决方案的最佳实践Chloe Ma中国物联网和嵌入式副总裁Josh NoremSilicon Labs 高级系统设计工程师欧洲中部时间 3 月 16 日星期四14:45 – 15:15接待处日期：2023 年 3 月 13 日，星期一时间：19:00 – 22:00 CET地点：Frankenstraße 146 (SUSE GmbH) 90461 NürnbergSOAFEE 汇集了汽车行业聪明的头脑，战略重点是开发和部署软件定义的汽车。与汽车行业领导者一起参加欢乐的招待会，与同事交流并会见 SOAFEE 成员。SOAFEE 会员和有兴趣了解更多 SOAFEE 的人均可参加。Arm 餐桌会议日期：2023 年 3 月 15 日，星期三时间： 欧洲中部时间9:30 – 11:30地点：NCC Mitte, Lissabon会议类型：早餐、交流和演示来自领先的专家，利用新的工具，并与志同道合的产品创新开发人员建立联系。加入 Embedded World 的 Arm 开发人员社区，了解如何轻松开始使用 Arm。会议期间涵盖的主题将包括 Matter Security、使用 Keil Studio 和 Visual Studio Code 和 Arm 虚拟硬件开发物联网应用程序。Arm 技术讲座在 Embedded World 之前，在这一系列关于JNH官网在展会上展示的演示、用例和谈话的谈话中，听取 Arm 和合作伙伴的意见。Arm Tech Talks 为您带来整个 Arm 生态系统的最佳实践以及最新趋势和技术。地点NürnbergMesse GmbHMessezentrum 1 90471 德国纽伦堡

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光学及硅光子仿真推动汽车行业的技术发展

2023-03-10

本文原刊登于Ansys Blog：《Optics & Photonics Industry Insights: Automotive》作者：Sanjay Gangadhara | Ansys 光学高级项目总监笔者有幸参加了2022年由美国光学学会（Optica）和车载光学联盟（COBO）联合举办的峰会，主题是共封装光学（CPO, co-packaged optics）和可插拔光学。本次会议重点介绍了超大规模云提供商（如谷歌、微软和Meta）所需的光学技术，旨在支持数据中心不断增长的带宽和性能需求。现场聆听行业专家讨论CPO与可插拔光学的优势是非常有趣的。CPO在最大限度降低功耗（新一代数据中心的关键需求）方面具有强大的优势，而可插拔光学是一种久经验证的技术，并且仍有进步空间。实际上，在为数不多的一些情况下，许多公司在开发可插拔光学解决方案时采用的技术与其CPO解决方案相同。     会议期间分享了一个有趣的假设，至少在近期CPO可能会在新兴技术领域找到更多机会，而非数据中心。这是因为CPO在其他应用实现商业化之前，超大规模云提供商可能不愿投资于共封装光学所需的研发，而适合CPO的应用之一是汽车激光雷达。许多人认为，激光雷达系统对于自动驾驶汽车从当前的自动化水平（L2级以上，高级部分自动化）发展到预期的L4级（高度自动化）和L5级（完全自动化）至关重要。虽然激光雷达的能力已在市场上被成功证明，但在缩小激光雷达系统的尺寸，降低成本的同时提高性能、可靠性与安全性方面仍存在挑战。业内已经采用固态技术作为应对这些挑战的第一步，但越来越多的长期解决方案倾向于使用硅光子技术和共封装光学。其中一个例子是英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye，该公司将使用光子集成电路（PIC, photonic integrated circuits）为新一代激光雷达传感器提供动力，并预计在2025年之前将这些传感器部署完成。其他激光雷达公司如果还没有采取这样的措施，预计也很快就会开始行动。行业逐渐意识到，对激光雷达的定位即将从“前景和可能性”转向“全面生产和部署”，但仍然存在一些技术挑战需要克服，仿真是了解这些挑战并寻找其解决方案的关键。最近，我与TKL Engineering的Thomas Kümpfel以及Ansys Optics的产品负责人Julien Muller和James Pond共同主持了一个圆桌会议。在此期间，JNH官网讨论了汽车行业近期的创新技术以及仿真在推动这些创新技术方面发挥的作用。激光雷达系统的微型化是几个热门话题之一，同时JNH官网一致认为，从PIC级到系统级为这些系统建模的能力对于工程师创建鲁棒性和可扩展设计至关重要。如今JNH官网已得益于此类仿真功能，这也是整个汽车行业对自动驾驶汽车的未来持乐观态度的众多原因之一。随着JNH官网逐步迈向完全自动驾驶，“互联性”是其关键要素之一，即道路上的每辆汽车都需要了解其他车辆的情况。这种实时通信网络将需要构建云端高带宽基础架构，而这些需要高性能数据中心为其提供支持。因此，即使对于新兴的自动驾驶技术，集成光子学和CPO在数据中心的作用也是至关重要的。JNH官网正处于光学行业高速发展时期，重大变革可能将发生，以推动包括汽车在内的各类市场的新一代技术进步。我很荣幸能够加入到这次创新之旅，并且迫不及待地想要见证之后的发展。了解更多信息Ansys Optics以独特的方式对系统的光学性能开展仿真，评估最终照明效果，预测和验证光照和材料变化对观感和感知质量的影响，这一切都在真实条件下仿真分析。Ansys Lumerical综合全面的光子仿真和分析工具套件提供组件级和系统级仿真，以优化性能、最大限度地降低物理原型制作成本并缩短产品上市时间。借助新一代Ansys仿真和工程工具进行高速创新，以打造未来交通运输体验。（文章来源公众号：Ansys）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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能源可持续 | 氢与仿真的力量：降低排放并加速实现净零排放

2023-03-09

本文原载于Ansys Advantage：《The Power of Hydrogen & Simulation: Lowering Emissions & Accelerating Toward Net–Zero》 Cabra氢火焰的预测平均温度分布（左）与航空发动机燃烧室内的气动热场（右）氢是碳中和解决方案的重要组成部分。航空航天、能源和汽车等主要行业之间存在协同效应，以建立可持续的氢基础设施网络。从储能到清洁能源生产与动力系统，氢为可持续发展提供了许多途径，同时还完善了其他解决方案，例如电池。尽管氢具有成为“黄金”燃料或能源载体的潜力，但在发动机中燃烧氢会带来一些挑战，包括回火、声学不稳定性、自燃以及燃烧器内的火焰保持等问题。不过，工程师可以通过仿真来应对这些挑战。燃气轮机：仿真节省时间和成本钻机测试确实提供了有助于应对上述挑战的宝贵信息，但该测试不仅成本高昂而且非常耗时，如果使用100%氢气，就可能意味着损耗钻机的关键组件和仪器。另一方面，数字仿真则可以更深入地探索燃气轮机燃烧室内的许多复杂现象。例如，Ansys Fluent支持通过计算流体动力学(CFD)预测航空发动机燃烧室内的复杂气动热场。准确预测燃气轮机发动机内部的复杂现象和排放，需要高保真度且经过验证的尺度求解湍流模型、燃烧模型和快速瞬态数值方案。在一个实例中，应力混合涡流仿真(SBES)湍流模型与Ansys的Mosaic网格划分技术结合使用，可以求解高度不稳定的流动结构。欧拉-拉格朗日框架中的离散相建模可用于对燃料喷雾进行建模，同时考虑二次破碎。燃烧采用小火焰单元生成歧管(FGM)模型进行建模，该模型通过混合分数与反应进程表示热化学过程。此建模策略(SBES–FGM)已经过验证，可准确预测喷气式发动机以及陆上燃气轮机燃烧室的火焰行为与排放。具有可选扩展功能的建模技术已被证明适用于氢混合燃料或纯氢燃料。这种扩展包括对反应过程变量的定义修改，以及在某些情况下，考虑差异性扩散（不同物质的不同质量和热扩散率）。下图展示了这种氢燃烧建模框架在Cabra案例中的成功应用，这是燃气轮机预混合系统中火焰保持的代表性配置。Cabra的案例（左），相关区域中的Ansys Poly-Hexcore网格（右）Cabra案例中的氢燃料喷气机，被2,200种稀薄预混合氢/空气火焰燃烧产物的同轴共流所包围。使用Fluent中基于压力的求解器进行大涡仿真(LES)，并使用动态Smagorinky Lilly公式对子网格尺度进行建模。使用FGM对燃烧进行建模，进度变量源项采用有限速率闭合，进度变量(PV)和混合分数(Z)方差采用代数公式。LES-FGM仿真还预测了混合分数、温度和物质的分布，与实验数据非常吻合。仿真还准确再现了火焰前缘的厚度。前缘火焰的预测，对于影响下游混合的全火焰预测而言至关重要。使用扩散小火焰单元方法可以更准确地再现火焰锚定，最终与实验数据高度吻合。航空工业可以利用氢实现净零排放《巴黎气候协定》和航空业界到2050年大幅降低排放的承诺，也在推动氢燃烧的研究和开发。由航空业提出的一项净零碳排放路线图表明，只有氢等可持续性燃料才能为2050年净零排放目标提供现实的途径。值得注意的是，电气化将继续帮助减少碳排放，特别是短途航班，但根据航空运输行动小组(Air Transport Action Group)的数据，航空领域90%以上的排放是由中远程航班产生的。其他领域也可以进行类似的研究，在这些领域，氢基解决方案必须与其他重要技术（例如能效、电池和碳捕捉）一起发挥关键作用，才能实现净零排放的目标。前液化空气集团(Air Liquide)研发项目总监、现任氢经济高级顾问Claude Heller表示：“得益于可再生能源成本的大幅下降，电力碳含量的降低和许多经济活动（例如交通运输或工业）的电气化，是到2050年实现全球气温升高不超过1.5℃目标路线图的关键组成部分。在所谓的难以减排的行业（例如炼钢或航空业）中，可以通过水电解产生的氢气与低碳动力（例如可再生能源或核能），实现间接电气化。”跨行业普及氢能的三大关键挑战1. 成本绿色产氢（使用可再生能源产氢）的成本，约为每千克5美元，与天然气或煤油等重碳燃料相比，其价格竞争力明显不足。高昂的成本与基础设施投资和需求不足有关，得益于世界各国政府推出相关法规并采取积极行动，基础设施投资和需求现已得到提振。对绿色产氢的投资现在每年超过了10亿美元。全球最大的投资来自欧盟，在本年代初期，欧盟投资占全球氢基项目投资的一半以上。美国能源部(DOE)于2021年6月启动了“能源攻关计划”(Energy Earthshots Initiative)，以加速能源转型。首个能源攻关计划名为“氢能攻关”(Hydrogen Shot)，目标是到本年代末将绿色产氢的成本降低至每千克1美元。2. 基础设施随着大量投资聚焦于氢生态系统，与氢相关的技术挑战再次成为关注焦点。然而，从氢生产到储存和运输，再到最终使用，各阶段仍然面临着重大的设计挑战。所有阶段的主要挑战之一是，相关设备的能效。目前，燃料电池的效率在40%-60%之间，而电解槽的平均效率为60%。显著提高效率是可行的，但在传统的构建-测试-改进设计环境中非常耗时。例如，氢因其高能量密度和稀燃能力，在航空和发电领域脱碳方面显示出巨大的前景，最终被应用于燃气轮机。然而，在发动机中燃烧氢气会带来一些技术挑战，包括回火、声学不稳定性、自燃以及燃烧室内的火焰保持等问题。由于氢的分子量和密度较低，在紧凑的空间中储存氢也是一项巨大的挑战。它需要被高度压缩或以低温/液体形式储存。储罐的设计，无论是用于空中飞行的飞机上，还是放置在地面燃料电池汽车的后部，都需要特别考虑脆化、泄漏及相关的安全风险等问题。3. 规模最后，还有最终应用时氢设备尺寸方面的挑战。目前燃料电池的系统尺寸和重量都很大，特别是对于航空航天和汽车应用。对于大多数运输应用，耐久性和可靠性都需要提高。此外，当试图保持换热器和整个系统的尺寸较小时，热、水和空气管理也是一大难题。前液化空气集团研发项目总监、现任氢经济高级顾问Claude Heller称：“当前的氢技术（例如电解或燃料电池）已经足够成熟，可以大规模地利用氢经济来降低成本。同时，仍然需要改进流程，以降低尺寸效应之外的成本。为此，更好地了解并进行分子尺度上电化学反应和系统级（例如电池或电池组）流程的建模至关重要。”航空领域对净零排放的承诺（来源：IATA）仿真技术推动氢应用Ansys技术正在通过提高氢生态系统各阶段的性能，以及加速新技术开发以解决成本和规模难题，助力企业克服与氢相关的挑战。例如，ENHIGMA是一个涉及不同企业以及技术和研究中心的国家项目，该项目采用Ansys技术制造低成本、节能且耐用的质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池。如图(右)所示，西班牙国家氢能中心(CNH2)研究人员利用Ansys Fluent中的流动仿真优化了PEM电池组。一种用于产氢的质子交换膜(PEM) 水电解堆(左)，通过Ansys仿真优化电池设计(右)Ansys仿真技术被广泛用于单个电池设计、低成本且轻量化材料的选择、电池组的能效优化，以及整个燃料电池与电解系统的热管理。低温储存和运输是氢生态系统的核心。Ansys复合材料解决方案可用于设计低温容器，同时高度模仿其制造流程。Ansys Mechanical中的复合材料失效工具，可帮助设计人员使用高级复合材料失效准则（例如Tsai-Wu、Puck和LaRC）深入评估潜在的失效模式与失效位置。此工具可进一步用于了解脆化以及裂纹形成与扩展的影响。典型的产氢系统或氢基燃料电池装置包含许多组件。其中大部分可以通过简化模型来表示，但多数关键部件（例如燃料电池或PEM电池组），则可以用Ansys 3D物理求解器导出的ROM来表示。Ansys optiSLang能够为数字孪生创建ROM，该软件可实现仿真工具链自动化，并连接到鲁棒性设计优化(RDO)算法。通过连接实时传感器数据，数字孪生可以监控并优化操作，同时实现预测性维护。大涡流仿真捕获的氢火焰 （混合分数）细节仿真通过让工程师能够更快、更低成本地探索更多氢设计选项，将有助于行业应对与氢能不断普及相关的重大挑战。在虚拟环境中设计并测试氢相关技术，可以加速产品上市进程，这对于政府和行业竞相实现2050年净零碳排放的目标至关重要。（文章来源公众号：Ansys）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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