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嵌入式世界2023-打造属于您的ARM未来——2023.3.14-2023.3.16德国纽伦堡

2023-03-13

3 月 14 日至 16 日 | 德国纽伦堡嵌入式世界 2023Embedded World 2023-打造属于您的ARM未来计算领域正值未来发展的转折点，该领域发展势头强劲，并取得了显著增长。云原生正在推动新一轮应用程序部署浪潮，重构世界连接的方式，云、边缘和端点之间的界限也逐步模糊化。从而获得极其流畅的数据移动，以及安全、个性、自主、智能的计算体验。ARM是新时代计算领域的核心，无论是在智能家居转变方面，还是在工业自动化、新一代汽车等领域。Embedded World 2023 带您详细了解ARM如何助力计算领域的未来。Arm展区 | 4号展厅，展位 – 504Arm 将与JNH官网的合作伙伴一起在Embedded World的4号展厅4-504展台展出。JNH官网的展台将展示以下合作伙伴的精选演示，涵盖使用 Arm 虚拟硬件、Arm 物联网整体解决方案、SystemReady、SOAFEE等。请在Embedded World展会现场兑换您的免费代金券，尽情加入ARM。只需在注册时使用优惠券代码 ew23492817，然后前往4号展厅504号展台参观即可。加入 Embedded World 的 Arm 会议快速安全地构建更新您的物联网应用程序：Centauri计划简介David HenryArm 物联网总监Antonino Bongiovanni伟创力创新工程师欧洲中部时间 3 月 14 日星期二11:30 – 12:00使用云原生范例和虚拟板加速和简化边缘设备的物联网软件开发Thomas LorenserArm 物联网 总监Marco CarrerEurotech 首席技术官欧洲中部时间 3 月 14 日星期二12:00 – 12:30基于区域的 EE 架构中的汽车实时软件整合Bernhard Rill欧洲、中东和非洲汽车合作伙伴关系总监，Arm3 月 14 日星期二15:30 – 16:00 CET，参展商论坛，3 号馆通过零接触配置实现供应链灵活性和物联网规模Thomas LorenserArm IoT 总监Marco CarrerEurotech 首席技术官Ben CookeAWS 高级合作伙伴解决方案架构师欧洲中部时间 3 月 14 日星期二14:45 – 15:15构建可扩展的自动驾驶计算平台Guilherme Marshall欧洲、中东和非洲地区汽车上市总监，Arm3 月 15 日星期三15:30 – 16:00 CET，参展商论坛，3 号馆边缘设备上的机器学习——一种实用的方法Reinhard Keil嵌入式技术高级总监，ArmMatthias Hertel嵌入式工具高级经理，Arm欧洲中部时间 3 月 15 日星期三16:30 – 17:00IoT on Arm 与 Microsoft Azure 的开发人员体验和机器学习Parag BeerakaArm IoT 细分市场营销总监3 月 16 日星期四11:00 – 11:30 CET，参展商论坛，3 号馆使用 Arm 虚拟硬件加速用于边缘 AI 开发的百度 PaddlePaddle ML 框架Chloe Ma中国副总裁，物联网和嵌入式Liliya Wu生态系统专家，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四11:30 – 12:00在高效的 MCU 平台上解锁计算机视觉Stephen Su高级产品经理，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四12:00 – 12:30智能相机软件框架Parag BeerakaArm IoT 细分市场营销总监3 月 16 日星期四欧洲中部时间 12:00 开始，AWS，4 号展厅，550 号展位PSA 认证的新方面可帮助您满足欧盟网络安全弹性法案、NIST 和 Matter v1.0 的安全设计要求Rob Coombs 业务发展总监，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四13:45 – 14:15带有 Triton 推理服务器和 GitHub 操作的 Arm Virtual Raspberry Pi 上的 MLOpsElham Harirpoush高级解决方案工程师，Arm欧洲中部时间 3 月 16 日星期四13:45 – 14:15提供可互操作且安全的智能家居连接解决方案的最佳实践Chloe Ma中国物联网和嵌入式副总裁Josh NoremSilicon Labs 高级系统设计工程师欧洲中部时间 3 月 16 日星期四14:45 – 15:15接待处日期：2023 年 3 月 13 日，星期一时间：19:00 – 22:00 CET地点：Frankenstraße 146 (SUSE GmbH) 90461 NürnbergSOAFEE 汇集了汽车行业聪明的头脑，战略重点是开发和部署软件定义的汽车。与汽车行业领导者一起参加欢乐的招待会，与同事交流并会见 SOAFEE 成员。SOAFEE 会员和有兴趣了解更多 SOAFEE 的人均可参加。Arm 餐桌会议日期：2023 年 3 月 15 日，星期三时间： 欧洲中部时间9:30 – 11:30地点：NCC Mitte, Lissabon会议类型：早餐、交流和演示来自领先的专家，利用新的工具，并与志同道合的产品创新开发人员建立联系。加入 Embedded World 的 Arm 开发人员社区，了解如何轻松开始使用 Arm。会议期间涵盖的主题将包括 Matter Security、使用 Keil Studio 和 Visual Studio Code 和 Arm 虚拟硬件开发物联网应用程序。Arm 技术讲座在 Embedded World 之前，在这一系列关于JNH官网在展会上展示的演示、用例和谈话的谈话中，听取 Arm 和合作伙伴的意见。Arm Tech Talks 为您带来整个 Arm 生态系统的最佳实践以及最新趋势和技术。地点NürnbergMesse GmbHMessezentrum 1 90471 德国纽伦堡

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光学及硅光子仿真推动汽车行业的技术发展

2023-03-10

本文原刊登于Ansys Blog：《Optics & Photonics Industry Insights: Automotive》作者：Sanjay Gangadhara | Ansys 光学高级项目总监笔者有幸参加了2022年由美国光学学会（Optica）和车载光学联盟（COBO）联合举办的峰会，主题是共封装光学（CPO, co-packaged optics）和可插拔光学。本次会议重点介绍了超大规模云提供商（如谷歌、微软和Meta）所需的光学技术，旨在支持数据中心不断增长的带宽和性能需求。现场聆听行业专家讨论CPO与可插拔光学的优势是非常有趣的。CPO在最大限度降低功耗（新一代数据中心的关键需求）方面具有强大的优势，而可插拔光学是一种久经验证的技术，并且仍有进步空间。实际上，在为数不多的一些情况下，许多公司在开发可插拔光学解决方案时采用的技术与其CPO解决方案相同。     会议期间分享了一个有趣的假设，至少在近期CPO可能会在新兴技术领域找到更多机会，而非数据中心。这是因为CPO在其他应用实现商业化之前，超大规模云提供商可能不愿投资于共封装光学所需的研发，而适合CPO的应用之一是汽车激光雷达。许多人认为，激光雷达系统对于自动驾驶汽车从当前的自动化水平（L2级以上，高级部分自动化）发展到预期的L4级（高度自动化）和L5级（完全自动化）至关重要。虽然激光雷达的能力已在市场上被成功证明，但在缩小激光雷达系统的尺寸，降低成本的同时提高性能、可靠性与安全性方面仍存在挑战。业内已经采用固态技术作为应对这些挑战的第一步，但越来越多的长期解决方案倾向于使用硅光子技术和共封装光学。其中一个例子是英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye，该公司将使用光子集成电路（PIC, photonic integrated circuits）为新一代激光雷达传感器提供动力，并预计在2025年之前将这些传感器部署完成。其他激光雷达公司如果还没有采取这样的措施，预计也很快就会开始行动。行业逐渐意识到，对激光雷达的定位即将从“前景和可能性”转向“全面生产和部署”，但仍然存在一些技术挑战需要克服，仿真是了解这些挑战并寻找其解决方案的关键。最近，我与TKL Engineering的Thomas Kümpfel以及Ansys Optics的产品负责人Julien Muller和James Pond共同主持了一个圆桌会议。在此期间，JNH官网讨论了汽车行业近期的创新技术以及仿真在推动这些创新技术方面发挥的作用。激光雷达系统的微型化是几个热门话题之一，同时JNH官网一致认为，从PIC级到系统级为这些系统建模的能力对于工程师创建鲁棒性和可扩展设计至关重要。如今JNH官网已得益于此类仿真功能，这也是整个汽车行业对自动驾驶汽车的未来持乐观态度的众多原因之一。随着JNH官网逐步迈向完全自动驾驶，“互联性”是其关键要素之一，即道路上的每辆汽车都需要了解其他车辆的情况。这种实时通信网络将需要构建云端高带宽基础架构，而这些需要高性能数据中心为其提供支持。因此，即使对于新兴的自动驾驶技术，集成光子学和CPO在数据中心的作用也是至关重要的。JNH官网正处于光学行业高速发展时期，重大变革可能将发生，以推动包括汽车在内的各类市场的新一代技术进步。我很荣幸能够加入到这次创新之旅，并且迫不及待地想要见证之后的发展。了解更多信息Ansys Optics以独特的方式对系统的光学性能开展仿真，评估最终照明效果，预测和验证光照和材料变化对观感和感知质量的影响，这一切都在真实条件下仿真分析。Ansys Lumerical综合全面的光子仿真和分析工具套件提供组件级和系统级仿真，以优化性能、最大限度地降低物理原型制作成本并缩短产品上市时间。借助新一代Ansys仿真和工程工具进行高速创新，以打造未来交通运输体验。（文章来源公众号：Ansys）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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能源可持续 | 氢与仿真的力量：降低排放并加速实现净零排放

2023-03-09

本文原载于Ansys Advantage：《The Power of Hydrogen & Simulation: Lowering Emissions & Accelerating Toward Net–Zero》 Cabra氢火焰的预测平均温度分布（左）与航空发动机燃烧室内的气动热场（右）氢是碳中和解决方案的重要组成部分。航空航天、能源和汽车等主要行业之间存在协同效应，以建立可持续的氢基础设施网络。从储能到清洁能源生产与动力系统，氢为可持续发展提供了许多途径，同时还完善了其他解决方案，例如电池。尽管氢具有成为“黄金”燃料或能源载体的潜力，但在发动机中燃烧氢会带来一些挑战，包括回火、声学不稳定性、自燃以及燃烧器内的火焰保持等问题。不过，工程师可以通过仿真来应对这些挑战。燃气轮机：仿真节省时间和成本钻机测试确实提供了有助于应对上述挑战的宝贵信息，但该测试不仅成本高昂而且非常耗时，如果使用100%氢气，就可能意味着损耗钻机的关键组件和仪器。另一方面，数字仿真则可以更深入地探索燃气轮机燃烧室内的许多复杂现象。例如，Ansys Fluent支持通过计算流体动力学(CFD)预测航空发动机燃烧室内的复杂气动热场。准确预测燃气轮机发动机内部的复杂现象和排放，需要高保真度且经过验证的尺度求解湍流模型、燃烧模型和快速瞬态数值方案。在一个实例中，应力混合涡流仿真(SBES)湍流模型与Ansys的Mosaic网格划分技术结合使用，可以求解高度不稳定的流动结构。欧拉-拉格朗日框架中的离散相建模可用于对燃料喷雾进行建模，同时考虑二次破碎。燃烧采用小火焰单元生成歧管(FGM)模型进行建模，该模型通过混合分数与反应进程表示热化学过程。此建模策略(SBES–FGM)已经过验证，可准确预测喷气式发动机以及陆上燃气轮机燃烧室的火焰行为与排放。具有可选扩展功能的建模技术已被证明适用于氢混合燃料或纯氢燃料。这种扩展包括对反应过程变量的定义修改，以及在某些情况下，考虑差异性扩散（不同物质的不同质量和热扩散率）。下图展示了这种氢燃烧建模框架在Cabra案例中的成功应用，这是燃气轮机预混合系统中火焰保持的代表性配置。Cabra的案例（左），相关区域中的Ansys Poly-Hexcore网格（右）Cabra案例中的氢燃料喷气机，被2,200种稀薄预混合氢/空气火焰燃烧产物的同轴共流所包围。使用Fluent中基于压力的求解器进行大涡仿真(LES)，并使用动态Smagorinky Lilly公式对子网格尺度进行建模。使用FGM对燃烧进行建模，进度变量源项采用有限速率闭合，进度变量(PV)和混合分数(Z)方差采用代数公式。LES-FGM仿真还预测了混合分数、温度和物质的分布，与实验数据非常吻合。仿真还准确再现了火焰前缘的厚度。前缘火焰的预测，对于影响下游混合的全火焰预测而言至关重要。使用扩散小火焰单元方法可以更准确地再现火焰锚定，最终与实验数据高度吻合。航空工业可以利用氢实现净零排放《巴黎气候协定》和航空业界到2050年大幅降低排放的承诺，也在推动氢燃烧的研究和开发。由航空业提出的一项净零碳排放路线图表明，只有氢等可持续性燃料才能为2050年净零排放目标提供现实的途径。值得注意的是，电气化将继续帮助减少碳排放，特别是短途航班，但根据航空运输行动小组(Air Transport Action Group)的数据，航空领域90%以上的排放是由中远程航班产生的。其他领域也可以进行类似的研究，在这些领域，氢基解决方案必须与其他重要技术（例如能效、电池和碳捕捉）一起发挥关键作用，才能实现净零排放的目标。前液化空气集团(Air Liquide)研发项目总监、现任氢经济高级顾问Claude Heller表示：“得益于可再生能源成本的大幅下降，电力碳含量的降低和许多经济活动（例如交通运输或工业）的电气化，是到2050年实现全球气温升高不超过1.5℃目标路线图的关键组成部分。在所谓的难以减排的行业（例如炼钢或航空业）中，可以通过水电解产生的氢气与低碳动力（例如可再生能源或核能），实现间接电气化。”跨行业普及氢能的三大关键挑战1. 成本绿色产氢（使用可再生能源产氢）的成本，约为每千克5美元，与天然气或煤油等重碳燃料相比，其价格竞争力明显不足。高昂的成本与基础设施投资和需求不足有关，得益于世界各国政府推出相关法规并采取积极行动，基础设施投资和需求现已得到提振。对绿色产氢的投资现在每年超过了10亿美元。全球最大的投资来自欧盟，在本年代初期，欧盟投资占全球氢基项目投资的一半以上。美国能源部(DOE)于2021年6月启动了“能源攻关计划”(Energy Earthshots Initiative)，以加速能源转型。首个能源攻关计划名为“氢能攻关”(Hydrogen Shot)，目标是到本年代末将绿色产氢的成本降低至每千克1美元。2. 基础设施随着大量投资聚焦于氢生态系统，与氢相关的技术挑战再次成为关注焦点。然而，从氢生产到储存和运输，再到最终使用，各阶段仍然面临着重大的设计挑战。所有阶段的主要挑战之一是，相关设备的能效。目前，燃料电池的效率在40%-60%之间，而电解槽的平均效率为60%。显著提高效率是可行的，但在传统的构建-测试-改进设计环境中非常耗时。例如，氢因其高能量密度和稀燃能力，在航空和发电领域脱碳方面显示出巨大的前景，最终被应用于燃气轮机。然而，在发动机中燃烧氢气会带来一些技术挑战，包括回火、声学不稳定性、自燃以及燃烧室内的火焰保持等问题。由于氢的分子量和密度较低，在紧凑的空间中储存氢也是一项巨大的挑战。它需要被高度压缩或以低温/液体形式储存。储罐的设计，无论是用于空中飞行的飞机上，还是放置在地面燃料电池汽车的后部，都需要特别考虑脆化、泄漏及相关的安全风险等问题。3. 规模最后，还有最终应用时氢设备尺寸方面的挑战。目前燃料电池的系统尺寸和重量都很大，特别是对于航空航天和汽车应用。对于大多数运输应用，耐久性和可靠性都需要提高。此外，当试图保持换热器和整个系统的尺寸较小时，热、水和空气管理也是一大难题。前液化空气集团研发项目总监、现任氢经济高级顾问Claude Heller称：“当前的氢技术（例如电解或燃料电池）已经足够成熟，可以大规模地利用氢经济来降低成本。同时，仍然需要改进流程，以降低尺寸效应之外的成本。为此，更好地了解并进行分子尺度上电化学反应和系统级（例如电池或电池组）流程的建模至关重要。”航空领域对净零排放的承诺（来源：IATA）仿真技术推动氢应用Ansys技术正在通过提高氢生态系统各阶段的性能，以及加速新技术开发以解决成本和规模难题，助力企业克服与氢相关的挑战。例如，ENHIGMA是一个涉及不同企业以及技术和研究中心的国家项目，该项目采用Ansys技术制造低成本、节能且耐用的质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池。如图(右)所示，西班牙国家氢能中心(CNH2)研究人员利用Ansys Fluent中的流动仿真优化了PEM电池组。一种用于产氢的质子交换膜(PEM) 水电解堆(左)，通过Ansys仿真优化电池设计(右)Ansys仿真技术被广泛用于单个电池设计、低成本且轻量化材料的选择、电池组的能效优化，以及整个燃料电池与电解系统的热管理。低温储存和运输是氢生态系统的核心。Ansys复合材料解决方案可用于设计低温容器，同时高度模仿其制造流程。Ansys Mechanical中的复合材料失效工具，可帮助设计人员使用高级复合材料失效准则（例如Tsai-Wu、Puck和LaRC）深入评估潜在的失效模式与失效位置。此工具可进一步用于了解脆化以及裂纹形成与扩展的影响。典型的产氢系统或氢基燃料电池装置包含许多组件。其中大部分可以通过简化模型来表示，但多数关键部件（例如燃料电池或PEM电池组），则可以用Ansys 3D物理求解器导出的ROM来表示。Ansys optiSLang能够为数字孪生创建ROM，该软件可实现仿真工具链自动化，并连接到鲁棒性设计优化(RDO)算法。通过连接实时传感器数据，数字孪生可以监控并优化操作，同时实现预测性维护。大涡流仿真捕获的氢火焰 （混合分数）细节仿真通过让工程师能够更快、更低成本地探索更多氢设计选项，将有助于行业应对与氢能不断普及相关的重大挑战。在虚拟环境中设计并测试氢相关技术，可以加速产品上市进程，这对于政府和行业竞相实现2050年净零碳排放的目标至关重要。（文章来源公众号：Ansys）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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高性能工程优选方案：LoadRunner 四大能力范畴详解

2023-03-08

企业性能工程及LoadRunner 全系列介绍Performance Engineering with The LoadRunner Family企业性能工程贯彻执行主动且持续的性能工程策略，将性能测试扩展到新的职能角色，紧密集成至 CI/CD 流程并通过监控端到端的性能表现持续改进它。所有这些要素结合起来就是企业性能工程，以确保您的团队在生命周期的早期阶段，就可以通过改善用户体验来进行性能设计。LoadRunner 全系列LoadRunner，这是超越传统性能测试、并向终端用户体验延伸的创新方法。它可以贯穿整个应用生命周期，具有广泛的技术覆盖面，并与脚本、CI/CD、开源等通用工具无缝集成。01 企业性能工程之LoadRunner 系列解决方案利用 LoadRunner，您可以更快速、更精准地开展性能测试。JNH官网的性能工程解决方案及组合，不仅能为您提供全面的企业级功能，还包括适应任意工作负载或需求集的规模性能。LoadRunner 拥有丰富的集成、全面的分析、对真实状况的模拟以及持续的反馈回路。利用这些功能，您的团队可以提供高质量的应用产品，以持续满足用户期望。无论在企业内部还是云端环境，LoadRunner 家族的每个成员都具备以下能力和优势：1.支持业内绝大多数的技术与协议。2.与大多数脚本、CI/CD、基础设施、可视化和监控工具相集成。3.无需新增额外资产、许可证或基础设施支出，就能达到转型所需。4.利用智能分析和实时异常监控，发掘根本原因并快速确定瓶颈。1.  广泛的技术及协议支持无论您是测试最新的 Web 和移动端技术、传统应用程序或现成应用，都不重要——LoadRunner 解决方案旨在支持业界最广泛的技术和协议之一，并通过共享创新成果，减少脚本耗时与工作量。仅在服务器端测试性能是远不够的。TruClient 是一种基于浏览器的工具，您的团队可将其用于创建实时脚本，以进行负载测试、监控 Web 及移动应用。该工具将在您浏览业务流程时记录您的操作。为帮助评估网络应用性能，DevWeb 专注于 HTTP 传输层面和 WebSockets 通信，能针对所有网络技术进行测试。由 DevWeb 提供支持的 LoadRunner Developer，为开发者提供了创建性能测试的能力并与性能工程师共享。这些测试使用开发者和工程师都能理解的语言来促进协作。虚拟用户生成器（VuGen）将所有脚本功能整合在一起。通过 VuGen 创建和测试脚本后，模拟真实用户访问系统内应用程序的实际行为。无论使用 VuGen 脚本或开源脚本（如 JMeter、Gatling 或 Selenium）都可以轻松记录、重播或优化脚本，以便更有效地执行负载测试。*请注意，并非上述所有产品都支持全部协议，需视情况而定。2.  广泛集成促进持续测试当您的运营团队已开始依赖各种各样的工具时，将性能测试纳入 CI/CD 流程，就有助于平衡并优先考虑开发人员、测试人员和性能工程师的责任。放心，LoadRunner 系列解决方案增强并统一了 DevOps 和敏捷团队都在用的大部分解决方案：- IDE 集成加速测试“左移”；- 源代码管理集成以及对常见开源工具的支持，提高覆盖率并有助于克服工具的局限性；- 与常见的 CI/CD 工具集成，促进整个开发生命周期的自动化；- 提供广泛的应用性能管理（APM）和监控集成，结合服务器端计时，提供额外监控以提升分析结果的深度及丰富性；- 利用数据可视化和存储工具，帮助团队利用一流的开源软件以查看实时结果、操作数据，并做出更明智的决策。*注意，以上所有产品的专利归属于其所有者。并非上述所有产品都支持全部协议，需视情况而定。3.  灵活和可扩展性所有性能测试都存在一个共同的关注点，那就是整体基础设施、许可证及其维护成本。幸运的是，LoadRunner 系列的灵活方法，将帮助您将这些费用降到最低。- 重复使用测试资产并尽量减少脚本和场景的重复创建；- 通过 OneLG 安装包获得灵活性，并将其应用于全部 LoadRunner 解决方案；- 通过多种许可证选项，平衡短期及长期的项目；- 通过企业内部、虚拟环境、容器、SaaS 和公共云部署选项，最大限度地减少对基础设施的硬性需求。除灵活性之外，该解决方案组合还易于扩展。如您需要在不增加基础设施的情况下快速扩展，可以使用供应商账户提升云容量。包括亚马逊云科技（AWS）、微软 Azure 云或谷歌云平台，以及企业内部的负载生成器，轻松将虚拟用户分配到多个云位置。4.  智能分析和洞察力鉴于性能工程内存在不同的工具，并面临着角色激增的挑战，确保整个企业的一致性至关重要。任何参与性能工程的人，无论他是什么角色，都必须依靠同一真相源以作出更上乘的商业决策。这种最佳实践，要求您的团队就最佳指标集达成一致，并共同决定如何使用这些结果。当您检查数据并试图解读其中深意之时，简而言之就是理解测试结果，它可能是一个非常大的挑战。不过，中心化的数据收集方法帮助测试团队将开发人员、CI 流程和端到端的性能测试相互联系起来。例如自动反馈机制和实时监控，让团队能在问题发生时就迅速发现并解决它们。来自遥测设备、APM、LoadRunner 解决方案和第三方测试工具的数据及其相关关系，共同促进了精细的结果。通过对历史数据的集中归档，您还能进行趋势分析和自动比较。团队可以自定义基线标准、配置报告，以展示应用性能趋势，并根据协商的服务水平协议顺畅执行。*图形化/可视化分析，帮助您轻松确定根本原因并比较测试结果。利用 LoadRunner 的数据可视化能力，团队成员可以随时查看并操作数据，以做出更明智的决策。图形化分析可以大大减少数据评估用时，而通过详细的根本原因分析，数据可以实时和离线展示，这有助于增强趋势分析和异常检测的效果。（文章来源公众号：MicroFocus）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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开启您的 OpenText 之旅

2023-03-07

最好的品牌，是自内向外树立的。品牌，不是市场活动，不是某个 LOGO——而是工作流程的外化展现。一般人将其称为“企业文化”，但在 OpenText，JNH官网将其视为JNH官网独特的“DNA”，意味着绝无仅有的特色。OpenText 是一家潜力无限的成长型公司，致力于塑造并驱动市场。相对于消费者，JNH官网是创新者与建设者，目标在于以技术创造未来。OpenText 也是一家有广泛影响力的全球公司——多样性和包容性是JNH官网的创新内核，公司力求每个人都能变得更好。所有这些，都是JNH官网颠扑不破的原则。作 者 ⎪ Sandy Ono，OpenText 执行副总裁兼首席营销官一家有个性的公司每个公司都有自己的文化，但很少有能像 OpenText 这样独特的。JNH官网就像游戏玩家一样，拥有无尽的好奇心，以及对破解谜题的渴望。OpenText 的员工，都是想抢在街对面的竞争对手之前克服下一大商业难题的人，并且利用JNH官网的好奇心和创造力，不竭尝试新东西。是的，JNH官网可能有这样一种“狡猾”的心态，那就是坚持不懈地专注于实现眼前目标，并同时展现出感激之情和优雅之态。JNH官网无处不在要知道，全球值得信赖的大多数品牌都信任 OpenText。客户非常了解并且认可JNH官网，将最宝贵、最敏感的数据和交易托付给 OpenText。这是因为 30 多年来JNH官网一直位居幕后，努力将信息和自动化能力更好地结合起来，帮助客户更聪明地工作。如今，数以亿计的用户正依赖于 OpenText 提供的解决方案，以确保其日常工作与生活不受干扰。JNH官网的解决方案为全球 100 强企业提供了充沛动力，从帮助零售供应商将商品放置于货架上，到在世界各地控制飞机运行，JNH官网所做的任何一切都很重要。无论客户在哪里，OpenText 都努力为其信息提供驱动力与安全保护，努力提升每个雇员和每个企业组织的能力，以成就其“最美姿态”。宏大愿景的有机组成现在，许多力量都在共同推动形成一个新的科技世界秩序——企业也正在重塑自身，采用全新的工作方式，围绕可持续发展的目标，塑造新的期望与价值——而 OpenText 即将成为驱动这一未来的基础技术之一。JNH官网看到了其中巨大的可能性，不仅仅是责任，JNH官网相信JNH官网的技术可以改变世界。聪明的点子可以来自任何地方，这就是为什么每个人都能在 OpenText 拥有他们的一席之地。JNH官网相信，每个员工都充分了解他们的工作，拥有成功技能，并且能为项目提供伟大的想法。他们以别具一格的方式探索职业生涯，只要眼睛紧盯着前方目标就行。JNH官网深切关注这一点，那就是为合作企业和生活于其中的社区带来积极的变化，以兑现JNH官网作为宏大愿景其中有机组成的承诺。（文章来源公众号：MicroFocus）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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直播简报 | HighTec & Lauterbach Webinar 2023

2023-03-06

HighTec中国与Lauterbach中国于2023年2月28日成功联合举办了主题为《英飞凌最新TC4x编译和调试》的网络研讨会。来自汽车电子、芯片设计、研究院校等领域的上百名观众热情参与了本次线上直播活动。两位演讲嘉宾：HighTec技术经理温吉辉和Lauterbach资深技术工程师周烨，分别从编译器和调试工具的角度展示了各自公司对于Infineon TC4x平台的全面支持，对TC4x中基于TriCore 1.8 内核和GTM、SCR、PPU核的编译调试流程进行了演示。充分展现了Lauterbach调试工具和HighTec 编译器能够无缝衔接，在嵌入式开发领域发挥着重要的作用。直播演示Demo本文将活动亮点与精华内容择理如下，敬请研读分享：HighTec主要介绍了英飞凌最新TC4x芯片的基本架构以及HighTec编译器针对TC4x芯片的全套编译解决方案。TC4x芯片上集成了最新的BOSCH 4.1版本GTM核，以及用于低功耗场景的SCR核，这些在上一代处理器上同样搭载。PPU核首次出现在TC4x上，是Synopsys的ARC核，主要用于数据加速预算和AI处理。硬件加密HSM这块有原来的Coretex-m3核变为了英飞凌自己的TriCore核。TC4x系列编译器采用最新的LLVM 技术，编译速度更快、代码密度更高，代码执行时间更快。> 对于TC4x的主核TriCore TC1.8核，目前最新版本是7.0.0版本，兼容TC3x、TC2x芯片的编译，支持MCAL和illd以及主流的AUTOSAR供应商，支持虚拟化，支持双精度浮点运算。> GTM编译器支持最新的4.1版本，采用了领先的优化技术，内置了常用的寄存器操作、等待指令等常用函数，支持Lauterbach等主流调试器。> SCR编译器采用了一些列的优化技术，支持C90、C89等标准，同时支持TC3x芯片的SCR内核。> 对于PPU全新内核的编译，HighTec编译器全面集成Synopsys的编译器，在HighTec IDE中可以直接调用编译，并对常用的函数库进行了优化。综上所述：HighTec对于TC4x全部内核提供了完整的编译解决方案。Lauterbach针对TC4x平台，TRACE32工具能够支持TriCore下所有核包括GTM、PPU、SCR的功能调试，支持CPUcs核实现的HSM功能的调试。此外，还支持TC4x中基于MPU功能的Hypervisor-aware调试。Demo演示：GTM核的调试劳特巴赫支持将HighTec生成的所有目标文件加载到目标板的flash，或是SRAM的地址空间。当加载elf文件后，用户就可以对C/C++代码进行调试。TC4x: Trace Update跟TC3xx平台相比，TC4x的Trace功能有较为明显的更新：通过扩展新的MCDS模块，新的TC4x可以支持同时抓取最多6个TriCore核。TC4x: HSTCU Trace InterfaceTC4x中定义了新的off-chip trace的接口HSTCU。这个接口类似USB-C但不能兼容USB-C的功能，只能用于serial trace的输出。应对这一情况，劳特巴赫提供了相应的转板，帮助用户实现TC4x平台下HSTCU serial trace的抓取。High Speed Tool Connector USB-CTC4x: Debug Solution for TC49X目前，劳特巴赫的官网已经发布了针对TC4x-Astep的Debug的推荐方案，这套方案可以支持Infineon全系列的TriCore核的调试。（文章来源公众号：HighTec CN）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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2023 年了，JNH官网为什么需要企业性能工程？

2023-03-03

企业性能工程及LoadRunner 全系列介绍Performance Engineering with The LoadRunner Family企业性能工程贯彻执行主动且持续的性能工程策略，将性能测试扩展到新的职能角色，紧密集成至 CI/CD 流程并通过监控端到端的性能表现持续改进它。所有这些要素结合起来就是企业性能工程，以确保您的团队在生命周期的早期阶段，就可以通过改善用户体验来进行性能设计。LoadRunner 全系列LoadRunner，这是超越传统性能测试、并向终端用户体验延伸的创新方法。它可以贯穿整个应用生命周期，具有广泛的技术覆盖面，并与脚本、CI/CD、开源等通用工具无缝集成。01 为什么单测试软件性能？您应尽早开始进行软件性能设计满足客户期望变得越来越难，但它确实是一种必需品，尤其是当每个客户可以公开分享其对产品或服务的意见时。事实上，客户参与度和企业营收之间存在着直接联系。当技术正在不断发展，应用的职能不能仅仅停留于运营本身，它必须在每一平台、设备和网络内始终如一地遵照预期运行。这就是说，企业性能工程团队必须驾驭变化之速——更快发布软件，提供更卓越的用户体验。所以，现在对您的企业组织来说，软件质量与性能测试不能再只是事后的总结，是时候开始重视它们了。现在，比以往任何时候都更重要的是——在软件生命周期（SDLC）早期，通过创建更符合现状的测试流程，并促进性能团队之间的合作，来设计高质量的性能测试。JNH官网最终的目标是交付高性能的应用，提升您的客户体验与参与度。传统的性能测试是远远不够的。性能测试是一种非功能性的软件测试技术，以确定应用程序在给定工作负载下的稳定性、速度、可扩展性和响应性。传统的性能测试通常是后期新增的，往往是独立地应用，并只有在功能测试结束后才部署——这意味着大多数情况下，当代码准备发布时才开始部署。但现在情况不同了，从开发人员、性能工程师到业务分析师，每个人都必须和谐一致地开展团队协作，以统一交付高性能的应用程序，满足客户期望。孤立的工作流程往往造成不同专业领域间的沟通障碍；而在最后 1 分钟才发现基本的性能问题，会对应用上线时间造成不可接受的延误，浪费时间、金钱和资源，更糟糕的是，造成了修复缺陷的压力，同时又要保持下一个版本的进度。对此，LoadRunner 的解决方案是——02 进化的性能测试方法采用性能工程以准确评估全部应用JNH官网的答案是性能工程，它是一门主动的、端到端的性能测试和监控学科，贯彻整个软件开发生命周期（SDLC）持续运行。它优于传统的性能测试，而后者往往被视为对质量保证（QA）的补充。实施性能工程，可以在您的团队中实现前所未有的无缝协作，并增强工具和流程能力。而且，性能测试是动态的，会因供应商、地点和时间的变化而变化。性能工程有 4 个关键属性：01通过虚拟化加速开发进程，将性能测试的责任扩展到新的角色，同时支持卓越性能中心（PCoE）。02通过持续的反馈循环和实时的分析洞察力，促进持续优化改进。03同时囊括将测试“左移”和“右移”的做法，以用于端到端的性能测试和监控。04集成至 CI/CD 管道，更频繁、可靠地交付变更代码，以促进协作并扩展企业 DevOps。与此同时，性能工程也有 3 个关键方面：01 . 确保精准测试任意应用程序性能工程需要一个端到端的开放式架构解决方案，以支持在任何应用类型和协议下，以及任何软件开发环境和集成开发环境（IDE），如 Web 端、移动端和云网络状况下的性能测试。因此，您的测试环境必须准确模拟多个网络场景，以分析应用性能和网络条件对不同用户群的影响。02 . 通过虚拟化加速开发复合型的应用计划常常给开发和测试团队带来“质量 or 速度？”的两难选择——要么满足项目期限、要么提供高质量的产品。核心问题是应用程序组件之间日益增长的相互依赖性。比如，您的企业组织越来越多地依赖第三方供应商，这就需要额外周期和等待时间。您可以通过服务虚拟化来解决这一困境。它消除了对服务或组件的依赖，因为某些服务或组件在测试时可能还没有准备好。应用团队创建虚拟化服务，以取代复合型应用或多步骤业务流程的目标型服务。通过这些服务准确地模拟实际组件的行为，然后，开发及测试人员可以立即同步开启性能测试；他们还可以在数据访问受限、数据难以获得或服务不适合特定测试时自主开展测试。最终的结果是实现测试“左移”——在交付周期的早期执行测试。早期测试会将重点放在服务的性能属性上，比如性能、可靠性和可扩展性。简而言之，服务虚拟化提供了更快的交付时间和更高的服务质量。03 . 不要标准化，要统一！随着软件开发行业的变化，工作描述也在变化。设计师、开发者、程序员和 QA 测试者都要对系统和应用程序的性能负责。随着更多人参与进来，更多的工具和技术是必要的。为什么呢？要求团队开始学习新工具是很困难的，允许他们独立优化、使用自己的工具和方法是非常必要的。当这些团队成员被充分授权，他们即可响应即时需求。统一而非标准化，听起来似乎会导致更大的复杂性，甚至引来不同环境、工具的互相排斥。尽管如此，还是要允许团队利用他们当前的环境和基础设施。为了克服随之而来的复杂性挑战，您需要实现“从左到右”和“从右到左”的端到端协作和流程整合，以及实时的分析和洞察力。利用同一信息来源的能力，以及从测试到分析的端到端可视性，有助于团队做出更好的商业决策。传统的性能测试供应商并不具备解决所有这些潜在混乱的能力。然而，真正的性能工程解决方案提供商已经做好准备，将混乱的测试流程规范为统一的工程秩序。（文章来源公众号：MicroFocus）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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通用汽车公司选择Qt在其“软件定义汽车”的整车开发流程中发挥突出作用

2023-03-02

Qt技术助力大规模重构沉浸式车载体验并缩短车型上市周期芬兰埃斯波，2023年2月28日—— Qt Group（Nasdaq Helsinki: QTCOM）宣布与通用汽车(NYSE: GM)签订供应商协议。转型“软件定义汽车”的通用汽车将利用Qt跨平台人机界面(HMI)开发工具和开发框架实现一次设计、开发，并在多个品牌、配置的车型上完成测试和部署。从Qt Design Studio、Qt开发工具与框架到Qt质量保证工具，Qt完整的软件开发产品组合旨在提高效率、解放开发者以创建增值功能，并更快将产品推向市场。通用汽车将获得Qt完全可定制的跨平台设计能力、桥接工具、性能优化的实时2D/3D图形以及可复用代码。通用汽车希望Qt能帮助其实现变革车载用户体验(UX)和连接客户数字生活方式的雄心，即便限制新硬件添置，也能轻松地为驾驶员和乘客更新增强的车内体验。Qt Group首席执行官Juha Varelius表示：“此次合作巩固了Qt在先进用户体验设计和开发的市场领导者地位。通用汽车为其车辆打造的计划将重新定义汽车行业的未来。软件定义汽车将成为汽车制造商为其客户打造用户体验的转折点。”通用汽车的软件定义汽车战略包括在2023年晚些时候推出Ultifi软件平台，实现频繁OTA软件更新及其他福利。预期Qt对未来几代Ultifi平台的贡献将帮助通用汽车以灵活高效的方式在不同品牌和车型大规模实现该目标。（文章来源公众号：Qt软件）+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++关于JNH官网电子JNH官网电子技术有限公司（英文名称：Emdoor Electronics Technology Co.,Ltd）是国内资深的研发工具软件提供商，公司成立于 2002 年，面向中国广大的制造业客户提供研发、设计、管理过程中使用的各种软件开发工具，致力于帮助客户提高研发管理效率、缩短产品设计周期，提升产品可靠性。20 年来，先后与 Altium、ARM、Ansys、Minitab、Green Hills、EPLAN、QT、QA Systems、MicroFocus、Visu-IT、HighTec、PLS、Ashling、MSC Software 、Autodesk、Source Insight、TeamEDA、IncrediBuild、Adobe等多家全球知名公司建立战略合作伙伴关系，并作为他们在中国区的主要分销合作伙伴服务了数千家中国本土客户，为客户提供从芯片级开发工具、EDA 设计工具、软件编译以及测试工具、结构设计工具、仿真工具、电气设计工具、以及嵌入式 GUI 工具等等。JNH官网电子凭借多年的经验积累，真正的帮助客户实现了让研发更简单、更可靠、更高效的目标。欢迎关注“JNH官网电子”公众号了解更多研发工具软件知识

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